Le GMC SIERRA 2500HD 2001 de Nick

Le GMC Sierra 2500HD 2001 de Nick présente un mélange d'esthétique subtile et de déclaration auditive audacieuse, grâce à notrekit de klaxon de train spécial 544K du chef d'orchestre . Nichés discrètement derrière la calandre, les klaxons de train Shocker XL de ce kit sont une force cachée prête à libérer un son puissant rappelant le rugissement d'une locomotive. Malgré leur placement dissimulé, ces klaxons attirent l'attention avec leurs tonalités robustes, garantissant que la présence de Nick est annoncée, que ce soit sur la route ou lors d'un spectacle.

Au cœur de cette boîte à outils se trouve le cœur de cette installation : le système d'air embarqué HornAir 544K . Ce système, composé d'un réservoir d'air de 5 gallons et d'un compresseur d'air à fonctionnement constant , assure un approvisionnement en air facilement disponible, offrant environ 8 à 10 secondes de temps de klaxon. Cette configuration satisfait non seulement le désir d'un coup de klaxon puissant, mais ajoute également une couche de praticité, prête à aider à gonfler les pneus ou à faire fonctionner de petits outils pneumatiques selon les besoins. Le Sierra de Nick allie la sobriété à l'audace, offrant un mélange unique de forme et de fonction qui fait tourner les têtes et éveille les oreilles partout où il se déplace.

EXTRAIT SONORE SPÉCIAL DU CHEF D'ORCHESTRE :

Kit de klaxon de train spécial 540 pour conducteur HK-S4-540

KIT DE KLAXON DE TRAIN SPÉCIAL 544K DU CONDUCTEUR

Épuisé