La GMC Sierra 2500HD 2001 de Nick illustre à merveille l’alliance d’un style discret et d’une puissance sonore impressionnante. Équipée du kit de klaxons de train Conductor’s Special 544K, cette installation réserve une superbe surprise : des klaxons de train Shocker XL montés discrètement derrière la calandre, hors de vue, mais jamais hors de portée de l’ouïe.
Bien que dissimulés, ces klaxons libèrent une sonorité puissante inspirée des locomotives, impossible à ignorer. Que Nick sillonne les rues ou arrive à un rassemblement, son camion impose sa présence dès que les klaxons retentissent.
Dissimulé dans la boîte à outils se trouve l’élément central du système : la installation d’air embarquée HornAir 544K. Avec un réservoir d’air de 5 gallons et un compresseur à fonctionnement continu, Nick bénéficie d’une impressionnante durée de klaxon de 8 à 10 secondes, ainsi que d’une utilité supplémentaire. Le système d’air sert aussi de source fiable pour gonfler les pneus ou alimenter des outils pneumatiques en déplacement, offrant à cette installation à la fois fonctionnalité et style.
Caractéristiques principales :
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Klaxons de train Shocker XL – Puissant son de locomotive avec montage discret derrière la calandre
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Système d’air HornAir 544K – Réservoir d’air de 5 gallons + compresseur à fonctionnement continu pour un débit d’air élevé
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8 à 10 secondes de sonnerie – Possibilité de faire retentir l’avertisseur plus longtemps au besoin
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Support de montage du système d’air pour coffre à outils – Installation soignée, peu encombrante et facile à entretenir
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Polyvalent – Le système d’air sert aussi au gonflage des pneus et à l’utilisation légère d’outils pneumatiques
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Élégant + puissant – Allie un design discret à une présence sonore marquée

