Le GMC Sierra 2500HD de 2001 de Nick est un modèle d’équilibre entre style discret et puissance sonore. Équipé du kit de klaxons de train Conductor’s Special 544K, cette installation réserve une superbe surprise, avec des klaxons de train Shocker XL montés discrètement derrière la grille, hors de vue mais jamais inaudibles.
Bien que dissimulés, ces klaxons produisent un son audacieux inspiré des locomotives, impossible à ignorer. Que Nick parcoure les rues ou arrive à un rassemblement, son camion fait forte impression dès que les klaxons retentissent.
Dissimulé dans la caisse à outils se trouve le cœur du système : le système pneumatique embarqué HornAir 544K. Avec un réservoir d’air de 5 gallons et un compresseur à fonctionnement continu, Nick profite de 8 à 10 secondes impressionnantes de klaxon, ainsi que d’une utilité accrue. Le système pneumatique sert également de source fiable pour gonfler les pneus ou alimenter des outils pneumatiques en déplacement, offrant à cette installation à la fois fonctionnalité et style.
Caractéristiques principales :
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Klaxons de train Shocker XL – Son de locomotive puissant avec installation discrète derrière la grille
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Système pneumatique HornAir 544K – Réservoir d’air de 5 gallons + compresseur à fonctionnement continu pour un débit d’air élevé
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8 à 10 secondes de klaxon – Capacité de klaxon prolongée chaque fois que nécessaire
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Montage du système d’air dans une boîte à outils – Agencement propre, peu encombrant et facile à entretenir
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Double usage – Le système d’air sert également au gonflage des pneus et à l’utilisation d’outils pneumatiques légers
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Élégant + puissant – Associe un design discret à une présence sonore imposante

