Assistance HornBlasters
Centre d’aide
Guides d’installation, schémas de câblage et dépannage pour les kits de klaxons et les systèmes pneumatiques embarqués HornBlasters.
Articles d’aide généraux
Dépannage
Guides d’installation / câblage
- Comment déplacer le filtre à air
- Comment connecter les klaxons au volant
- Comment câbler un ensemble double de compresseurs d’air
- Comment câbler un commutateur à bascule entre deux klaxons
- Comment activer/désactiver les klaxons au volant avec un commutateur Upfitter
- Comment ajouter un réservoir supplémentaire à votre kit
- Utilisation de raccords à compression
- Test d’un relais de 40 A
Conductor’s Special / Shocker XL
Raccordement au klaxon d’origine
Ford
- Ford Ranger 2019–2021
- Ford F-150 2004–2014
- Ford F-150 2015–2017
- Ford F-150 2018–2020
- Ford F-150 2021 et modèles ultérieurs
- Ford F-250 / F-350 2017 et modèles ultérieurs
GM (Chevy et GMC)
- Chevy Silverado 2001–2013 (1500, 2500, 3500)
- Chevy Silverado 2014 (1500, 2500, 3500)
- Camions / SUV GM 2015–2020
Toyota
Systèmes de sonorisation
Accessoires
- Installation du kit de gonflage des pneus avec le système pneumatique 2MC
- Installation du kit de vanne de vidange électrique
- Installation du kit de gonflage des pneus
- Installation du kit de vanne de vidange électrique à double réservoir
- Installation du manomètre numérique
- Utilisation de coussins pneumatiques / supports de charge avec votre kit de klaxon
Plus de guides
Pressostats
Klaxons électriques
- Câblage des klaxons Ninja, Musket et PsychoBlasters V2
- Câblage du klaxon de moto électrique et du klaxon de camion
Kits de klaxons 2MC / 127H / 228H
Reconstruction des klaxons Nathan AirChime
Suspension pneumatique
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